雙面型材運輸車的適合長度≥400mm型材的垂直放置及運輸，二層輔助分割層高度根據型材長度可在300～1150mm范圍內進行調整；

型(xing)材垂直放置，不僅(jin)便(bian)于存取，而(er)且(qie)可避免型(xing)材碰尖及型(xing)材間擠壓變形；

型(xing)材垂直放(fang)置(zhi)可降低車間的場地占(zhan)用(yong)，同時也便于運輸；

圓管使用防(fang)護(hu)材質(zhi)，避免型材在搬運過程中磨(mo)損(sun)劃傷

采用聚氨酯萬(wan)向輪(lun)，輕便(bian)、耐用、降低噪聲(sheng)、承重好。

整體(ti)采用鋼管(guan)焊接，表面噴塑或(huo)噴漆處理(li)。

整體采用可(ke)拆(chai)卸結(jie)構，不(bu)用時(shi)可(ke)集(ji)中存放，減(jian)少車間的空間占(zhan)用

料車(che)兩面(mian)分設(she)定多(duo)檔(dang)，在使(shi)用過程中，一車(che)可設(she)定待加工區檔(dang)和加工完成(cheng)區檔(dang)，并可進行相互(hu)轉換，形成(cheng)一車(che)兩用，降低了操作工人的(de)勞(lao)動(dong)量，減少車(che)間的(de)空(kong)間占用

料車的(de)使用不(bu)僅實現了(le)材(cai)料不(bu)落地，避免(mian)了(le)型(xing)材(cai)劃傷，而且(qie)也改善了(le)車間的(de)生產環境，提高了(le)車間物料的(de)周(zhou)轉效(xiao)率(lv)及(ji)場地的(de)利用率(lv)，同時也大(da)大(da)降低了(le)勞動強度；

技術參數：